Modellvorstellung Schuco Edition 1:87 - VW T1 Pritsche / Plane
Mitte November hat Schuco die auf der Messe angekündigten 1:87 Formneuheit der VW T1 Pritsche "Single Cap" an den Fachhandel ausgeliefert. Es ist die Version VW T1b mit Dachüberhang und kleinen vorderen Blinker (auch Warzenblinker genannt), jedoch mit bereits größeren Zweikammer-Rückleuten, was dem Baujahr von 1961-1963 entspricht. ........................... ...................... ............................ ........ .... .......
Zeitgleich wurden nun 3 verschiedene Modellvarianten ausgeliefert, Version Deutsche Bundespost, Version DUNLOP Reifen und Version MÄRKLIN.
Schuco Edition 1:87 - VW T1 Pritsche
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
DEUTSCHE BUNDESPOST
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620200
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
DUNLOP REIFEN
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620100
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
MÄRKLIN
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620300
Wie immer sind alle Modelle ab sofort im Schuco Fachhandel und Schuco Internetfachhandel oder direkt bei Schuco im Onlineshop erhältlich.
Infos zum Original VW T1 Pritschenwagen
Ab 1951 waren zusätzlich zu den Kastenwagen Pritschenwagen im Angebot, zunächst mit einem dreisitzigen Fahrerhaus. Die Ladefläche war in der Höhe des Motorraums durchgehend. Die Seitenwände konnten ebenso wie die Heckklappe heruntergeklappt werden. Zwischen dem Motorraum und dem Fahrerhaus gab es einen geschützten Laderaum unterhalb der Ladefläche, der hinter einer seitlichen Klappe zu erreichen war. Die Pritsche konnte
mit einer Plane und Spriegelabgedeckt werden. Kommerziell war der Pritschenwagen ein Erfolg und rangierte in den Verkaufszahlen nur geringfügig unter dem Kastenwagen. Der Pritschenwagen war auch mit einer vergrößerten Pritsche in Holzbauweise erhältlich. 1955 kostete der Pritschenwagen 5725 DM.
VW T1 Doppelkabine
Ab 1959 gab es die Doppelkabine mit sechs Sitzplätzen, abgekürzt „Doka“ genannt. Zugänglich war die hintere Sitzbank bei der Doppelkabinedurch eine zweite Tür auf der Beifahrerseite. Unter der hinteren Sitzbank gab es einen Zugang zu einem geschützten Stauraum.
Video - Die Rettung einer alten VW T1 Pritsche
Quellen: wikipedia und youtube
Modellbilder : Schucomania
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Mitte November hat Schuco die auf der Messe angekündigten 1:87 Formneuheit der VW T1 Pritsche "Single Cap" an den Fachhandel ausgeliefert. Es ist die Version VW T1b mit Dachüberhang und kleinen vorderen Blinker (auch Warzenblinker genannt), jedoch mit bereits größeren Zweikammer-Rückleuten, was dem Baujahr von 1961-1963 entspricht. ........................... ...................... ............................ ........ .... .......
Zeitgleich wurden nun 3 verschiedene Modellvarianten ausgeliefert, Version Deutsche Bundespost, Version DUNLOP Reifen und Version MÄRKLIN.
Schuco Edition 1:87 - VW T1 Pritsche
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
DEUTSCHE BUNDESPOST
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620200
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
DUNLOP REIFEN
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620100
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VW Bus T1 Pritsche mit Plane
MÄRKLIN
Maßstab: 1:87 Metall
Artikelnummer: 452620300
Wie immer sind alle Modelle ab sofort im Schuco Fachhandel und Schuco Internetfachhandel oder direkt bei Schuco im Onlineshop erhältlich.
Infos zum Original VW T1 Pritschenwagen
Ab 1951 waren zusätzlich zu den Kastenwagen Pritschenwagen im Angebot, zunächst mit einem dreisitzigen Fahrerhaus. Die Ladefläche war in der Höhe des Motorraums durchgehend. Die Seitenwände konnten ebenso wie die Heckklappe heruntergeklappt werden. Zwischen dem Motorraum und dem Fahrerhaus gab es einen geschützten Laderaum unterhalb der Ladefläche, der hinter einer seitlichen Klappe zu erreichen war. Die Pritsche konnte
mit einer Plane und Spriegelabgedeckt werden. Kommerziell war der Pritschenwagen ein Erfolg und rangierte in den Verkaufszahlen nur geringfügig unter dem Kastenwagen. Der Pritschenwagen war auch mit einer vergrößerten Pritsche in Holzbauweise erhältlich. 1955 kostete der Pritschenwagen 5725 DM.
VW T1 Doppelkabine
Ab 1959 gab es die Doppelkabine mit sechs Sitzplätzen, abgekürzt „Doka“ genannt. Zugänglich war die hintere Sitzbank bei der Doppelkabinedurch eine zweite Tür auf der Beifahrerseite. Unter der hinteren Sitzbank gab es einen Zugang zu einem geschützten Stauraum.
Video - Die Rettung einer alten VW T1 Pritsche
Quellen: wikipedia und youtube
Modellbilder : Schucomania
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