Moin Thomas,
ich habe das Thema mal der Übersichtlichkeit wegen neu angefangen. Ich war zwischenzeitlich doch recht aktiv. Durch eine Zwangspause hatte ich auch die Zeit dafür. Ich habe mir eine Sammelliste mit den Grundmodelle erstellt, mit denen ich beginnen möchte. Deine Sammlerseite war dabei sehr hilfreich. Einen Platz für die 1:66er habe ich mittlerweile auch gefunden. Weiter habe ich den Sammlerkatalog von Ralf Schütte kaufen können. Er wird wohl nach Ostern eintreffen. Ist eigentlich bekannt, wie hoch die Stückzahlen bei den Standard-Modellen waren?
Das Thema Restauration auf Deiner Sammlerseite hat mich ebenfalls inspiriert. Da ich in absehbarer Zeit viel mehr Zeit für das Hobby haben werde, habe ich mir schon mal günstig stark bespielte Modelle besorgt. Ich konnte insgesamt 33 Modelle kaufen, die alle von der Grundsubstanz her gut sind. Jetzt eine Frage, wie trenne ich die Bodenplatte (ist ja meistens nur gesteckt) am besten von der Karosserie?
Grüße,
Wilfried
ich habe das Thema mal der Übersichtlichkeit wegen neu angefangen. Ich war zwischenzeitlich doch recht aktiv. Durch eine Zwangspause hatte ich auch die Zeit dafür. Ich habe mir eine Sammelliste mit den Grundmodelle erstellt, mit denen ich beginnen möchte. Deine Sammlerseite war dabei sehr hilfreich. Einen Platz für die 1:66er habe ich mittlerweile auch gefunden. Weiter habe ich den Sammlerkatalog von Ralf Schütte kaufen können. Er wird wohl nach Ostern eintreffen. Ist eigentlich bekannt, wie hoch die Stückzahlen bei den Standard-Modellen waren?
Das Thema Restauration auf Deiner Sammlerseite hat mich ebenfalls inspiriert. Da ich in absehbarer Zeit viel mehr Zeit für das Hobby haben werde, habe ich mir schon mal günstig stark bespielte Modelle besorgt. Ich konnte insgesamt 33 Modelle kaufen, die alle von der Grundsubstanz her gut sind. Jetzt eine Frage, wie trenne ich die Bodenplatte (ist ja meistens nur gesteckt) am besten von der Karosserie?
Grüße,
Wilfried