Metallkasten - Schuco 1:18 Formneuheit VW T3 Bus

  • Vorstellung 1:18 VW T3 Fensterbus - Neuheit September 2016


    Schuco präsentiert das von vielen Sammlern bereits lang erhoffte Metallmodell eines VW Bus T3 im Maßstab 1:18.



    Der VW T3 ist bereits ein beliebter Klassiker und die Preise von guten Originalfahrzeugen explodiert ja gerade am Markt. Nun ist die 3. Baureihe des VW Busses erstmalig als 1:18 DieCast Modell am Markt. Die Investistion in diese VW T3 Metallform wird sich sicher für Schuco rechnen, man bedenke nur wie viele Varianten und Farben es als orignal Vorbild gibt oder gab. Die VW Bus T3 Westfalia Camper Versionen sind auch bereits zeitnah angekündigt.

    Bei dem Schucomodell sind alle Türen und Klappen zu Öffnen. Die Seitentür hat eine Schiebemachanik, die Heckklappe ist mit Heckklappendämpfern versehen, selbst unter dem abnehmbaren Motordeckel ist ein verkabelter Motor sichtbar. Wie gewohnt sind auch hier die Vorderräder über das Lenkrad lenkbar. Also alles was sich ein 1:18 Sammler wünscht !!


    Schuco Edition 1:18 Metall - VW Bus T3 Fensterbus ( luftgekühlt )



    Modell: Volkswagen T3 Bus in grün-beige

    Maßstab: 1:18 Metall

    Artikelnummer: 450038000

    Auslieferung: September 2016 an Schuco Fachhandel

    Auflage: n.A.

    Verpackung: Styroporbox mit schwarzem Umkarton

    ........


    ........



    Bestellbar ist das Modell unter der Artikelnummer 450038000 in Schuco Fachhandel und Schuco Internetfachhandel oder direkt bei Schuco im Onlineshop


    Infos zum Original

    Der VW T3 von Volkswagen war die dritte Generation des VW-Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Nach dem VW 411/412 aus dem Jahr 1968 war der T3 der letzte neu entwickelte Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. 1982 wurden die Modelle mit Ottomotor von Luft- auf Wasserkühlung umgestellt. Mit Frontmotor und Frontantrieb kam 1990 der völlig neu konstruierte Nachfolger VW T4 auf den Markt.



    Wie alle VW-Busse trug auch die dritte Generation die Typbezeichnung Typ 2.Innerhalb dieser Baureihe wurden die einzelnen Modelle T1, T2 und T3 intern durchnummeriert. Dabei handelt es sich aber um eine inoffizielle Bezeichnung, obwohl sich letztlich T3 für diese Modellreihe durchgesetzt hat. Offiziell hieß die Reihe Typ2-Modell ’80. Die Konstruktion des T3 lief VW-intern unter der Bezeichnung EA 162 (EA = „Entwicklungsauftrag“).





    Während Volkswagen für den ersten Transporter von 1950 (T1) noch den Motor vom Käfer (Typ 1) und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen (Typ 82)
    übernahm und der T2 von 1967 nur eine weiter entwickelte Version mit größerer Karosserie darstellte, war der im Mai 1979 präsentierte T3 das erste eigenständig neu entwickelte Transportermodell von VW. Abgesehen von der größeren, nun kantigen Karosserie hatte er viele technische Neuerungen, wie beispielsweise eine Zahnstangenlenkung statt der Rollenlenkung des Vorgängers und eine Vorderradaufhängung mit doppelten Dreiecksquerlenkern und Schraubenfedern anstelle der bisherigen Kurbellenkerachse mit Drehfederstäben. Auch die Schräglenker-Hinterachse war nun mit Schraubenfedern (Miniblockfedern) versehen. Das Reserverad war beim T3 in einer aufklappbaren Vorrichtung unter der Fahrzeugfront angebracht statt im Innenraum.

    T3-Kastenwagen der ersten Serie mit luftgekühltem Ottomotor (1979–1980)

    Der neue T3 war deutlich geräumiger; der Radstand und die Wagenlänge wurden um etwa 60 mm vergrößert. Der T3 war 125 mm breiter als sein Vorgänger und auch mit dem kleinsten Motor 60 kg schwerer (1365 kg). Trotz dieser Größen- und Gewichtszunahme wurden die beiden luftgekühlten Motoren vom Vorgänger mit unveränderter Leistung übernommen. Die 1,6 l 37-kW-Maschine (50 PS) hatte nun wie der 2,0 l mit 51 kW (70 PS) das Kühl-Gebläserad auf der Kurbelwelle, sodass der Motorraum zugunsten des Kofferraums um 200 mm niedriger war. Der Laderaumboden war auf 400 mm über Straßenniveau abgesenkt, dadurch war der Innenraum um 100 mm höher als beim Vorgänger (Innenhöhe beim Kastenwagen: 1465 mm, Hochraum-Kastenwagen: 1880 mm).


    Original Bild und Text: de.wikipedia.org/wiki/VW_T3

    Modellbilder: Schucomania

    11.036 mal gelesen