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Hallo Thomas, zu wenig Fotos, als das man es genau zuordnen könnte. Aufzug rechts, Nachkriegsmodell, Vollrot gab es beim Westwood und beim Renndienst. Ein entsprechender Baukasten ist mir nicht bekannt und auch in der Literatur (Ulrich Schweizer) nicht beschrieben. Als Renndienst müsste er die Vielspeichenfelgen haben, hat er aber nicht. Hast Du einen Baukasten mit dem Modell, den Du fotografieren könntest? Grüße Kulrich
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Frohe Weihnachten
Beitragfullsizeoutput_cbegpeci.jpeg Auch von mir schöne Weihnachten und ein angenehmes Neues Jahr mit viel Spass am Hobby! Grüße KulricS
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London - Brighton
BeitragMit einem Beziehungsdrama kann ich auch dienen. Der Herr mit dem Ziegenbart begleicht die Tankrechnung, während seine flotte Begleiterin sich dem schneidigen Sportsmann mit dem Schuco Porsche zuwendet. Das kann nicht gutgehen ... . fullsizeoutput_70ftwdqk.jpeg (Gama Cadillac Aufstellverpackung) Grüße Kulrich
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London - Brighton
BeitragFür alle, die einen Schuco Simplex besitzen, ein schöner Anlass, diesen aus seiner Schachtel zu befreien und ein paar Runden drehen zu lassen ... mvcoldtimerticker.de/eine-zeit…fruehzeit-des-automobils/ Grüße Kulrich fullsizeoutput_7doecx.jpeg
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Schucomania Spendenaktion
BeitragZitat von Kulrich: „Hallo Manfred, hat dich meine PN mit den Adressdaten erreicht? Die Überweisung müsste inzwischen eingegangen sein. Grüße Kulrich“ Zitat von Manfred: „Hi Kulrich, das Modell habe ich am Dienstag versendet. Gruß Manfred“ Danke Manfred, das Päckchen ist da, werde es in Ruhe am WE auspacken! Grüße Kulrich
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Schucomania Spendenaktion
BeitragHallo Manfred, hat dich meine PN mit den Adressdaten erreicht? Die Überweisung müsste inzwischen eingegangen sein. Grüße Kulrich
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Die Piccolos waren ja sozusagen ein Gegenentwurf zum klassischen feinmechanisch ausgestatteten Schucomodell. Keine Funktionen, rundliche kindgerechte Gestaltung,"parkettgerechte Vollgas-Ausstattung" mit schwerer Vollgusskarosserie und Gummireifen. Ein "Geschoss" im Kinderzimmer, die armen hölzernen Fussleisten, denen ein anrollender "Wiking" gar nichts ausmachte. So waren sie auch für die Eisenbahnfreaks keine Ausstattungsalternative, sondern bildeten eine Gattung für sich. Die für ihre Zeit sta…
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Ihringer, wir bewegen uns jetzt in einem "geschlossenen" Sammelgebiet. Das hat ja auch was für sich.Wir sollten beginnen, aufzuarbeiten und einzuteilen. Hilfreich ist das entsprechende "Classic" Buch. Weiter sollten wir uns um Ersatzteile kümmern. Insbesondere Reifen unterliegen ja dem Alterungsprozess. Und die Classic Reifen pappen gerne aneinander. Dazu Reparatur und Pflegetipps für die Mechanik. Die Massefiguren fallen gerne auseinander, auch hier sollten Formen oder 3 D - Drucke angefertigt …
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Tja, bitter ... die Frage ist, was sich retten lässt. Werden Formen verkauft oder eingeschmolzen, bleiben sie bei den Auftrags-Herstellern? Das nun geschlossene Sammelgebiet "Classic" ist derzeit offenbar scheintot. Da hilft wohl nur "Liegenlassen" und auf eine Sammelrenaissance warten. In Piccolo sehe ich mehr "Leben". Schaun' wir mal. Grüße Kulrich
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Schuco Internetseiten
BeitragTja, die teils wirklich miserable technische Qualität der Uhrwerksmodelle der Classic Serie hat den Niedergang eingeläutet. Anstatt das im Hochpreissegment auszubauen und weiter zu verfeinern, wird es wohl rausrutschen ... . Warum zum Teufel hat man die Studio Serie und die 1/18 Blechmodelle nicht aufschraubbar gestaltet, damit der Sammler den Murks selber reparieren kann? Ansonsten: Schnell noch einen VW Bus und einen Herbie aus der Micro Serie fürs eigene Lager ... . Und im Studio Classic Bere…
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schuco studio 1
BeitragJa, Schwachstelle richtig erkannt. "Ein Kilo Blech ein Kilo Lack ... und fertig ist der "Hanomag" ... Grins! Grüße Kulrich
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Ein SSKL mit Kotflügeln oder der 31er Nürburg Ring Sieger mit der schwarzen Bauchbinde ist immer ein guter Kauf, weil das Abbilder von real existierenden Fahrzeugen sind (s. meinen Thread dazu). Den Schwarzen hab ich auch schon mehrfach. Irgendwann ist die Baisse dafür vorbei. Die Technik muss aber funktionieren. Auf jeden Fall entpacken, ölen und das Gummi mit Pflege behandeln. Die Doppelreifen kleben meist schon zusammen ... . Grüße Kulrich
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Das passiert, wenn man die Linie nicht pflegt ... . Schon längst hätten die Modelle aufschraubbar gemacht und mit besserer Technik, insbesondere Lenkungen, versehen werden müssen. Neue attraktive klassische Karosserien und Figuren/Gebäude, Erweiterung auf Slotracing, Uhrwerk dabei austauschbar gegen robusten Gleichstrommotor, digitalisiert ... . Ein einmal verwirklichtes Beispiel ist das Jaguar XK Modell mit Examico-Technik. Neulich gesehen für weit über € 200. Oder die Porsche 356. Aber die Fir…